当下汽车市场中最热门的是什么,我想一定是新能源汽车,造车新势力如雨后春笋,销量节节攀升,传统车企也在抓紧转型,接连推出新能源车型。
按车型区分,理想ONE和蔚来已在SUV车型中站稳脚跟,再看轿跑领域,又是谁的天下?在20W至40W这个区间,我认为是小鹏P7,它凭实力突出重围,下面且看具体解析。
高阶智能驾辅,NGP实力助阵
小鹏P7的外观设计极具科技感,颇有种科幻大片用车的既视感,不过我们今天要说的重点不在于颜值,重点是科技水平。
先来说智能驾驶辅助配置,它的智能驾驶功能更为适应中国本土化路况和驾驶习惯,拥有ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航、超级智能泊车辅助系统等多项“绝技”,可以解决行车时的棘手情况,缓解驾车的疲劳感和紧张感。
小鹏P7最值得一夸的,一定是NGP智能导航辅助驾驶,这项功能目前可以应用在高速路和快速干道上,可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,而我能直接当起“甩手掌柜”,无需紧绷着神经控制油门和关注路况,大大缓解驾驶疲劳。
拟人化语音助手,小P自然且流畅
如今各大车企开始智能化内卷,除了智能驾驶功能不断提升外,语音助手也在进阶,小鹏P7的智能语音助手一直广受好评。为此,我还特别与小P互动了一番,一句“你好,小P”,小P被轻松唤起,“请把车窗打开83%”,小P准确无误操作完成,
值得一提的是,小P并不是机械、呆板的声音,而是更加拟人化,很接近人声,特别是全新AI声音,拥有14种强烈情绪的变换能力,毫不夸张地说,和小P交流就和朋友交谈一样,自然且流畅。
总的来说,如果想要炫酷、未来感的外观设计,小鹏P7可以满足,想要高水平智能驾驶辅助,它也是不在话下。在20万至40万这个区间的轿跑车型,小鹏P7完美拿捏住了消费者的需求,真不愧是公认“神车”。
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